新能源汽车动力电池有哪些？

    中国动力电池市场以本土企业占主导，企业格局分层明显，按照技术水平和市场表现主要分为四个梯队，一梯队企业比亚迪和宁德时代技术领先，规模效应导致成本下降明显，在竞争中占据优势。 

      三元电池和磷酸铁锂电池在乘用车和商用车领域是主导应用，而目前乘用车电池以三元为主，商用车电池以磷酸铁锂电池为主。

一、新能源汽车动力电池简介
     动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成，要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。
     充电时 ，电池的正极上 Li+生成，Li+从正极脱嵌经过电解液嵌入负极；放电时则相反， Li+从负极脱嵌，经过电解液嵌入正极。目前动力电池中最常见的三种，镍氢电池面临淘汰， 铅酸电池全凭保有量在支撑， 故目前以锂电池为主流。

二、新能源汽车动力电池的性能参数

1. 比能量和比功率

    比能量是指电池单位质量所能输出的电能，单位：Wh/kg；

   比功率是描述电池在瞬间能放出能量的能力，单位：W/kg。

2. 电池的稳定性

      动力电池作为新能源汽车上的能量源，必然会比我们平时生活中使用的电池有高的稳定性要求。高温、低寒、强碰撞等情况都有可能出现，故作为动力电池，稳定性也是至关重要的一个指标

3. 电池的使用寿命

      对于动力电池，电池的一致性、充放电的循环次数直接决定了车辆的使用寿命。什么是电池的一致性呢？简单的说就是同型号单个电池之间的重量、电压、内阻等关键指标的偏差程度，偏差越大，一致性越差。事实上，新能源汽车电池是把大量的单个电池通过串联和并联的方式组成电池组，串联得越多，不一致性放大倍数越多，电池寿命越短。这也是我们日常生活中不同品牌、新旧程度不一的电池不要混用的原因。

三、新能源汽车动力电池分类

      目前使用较多的锂动力电池主要有以下几类，以正极材料为划分依据：

1. 钴酸锂电池

     数码电子产品对锂电池安全性要求不高，故钴酸锂电池最合适的其实是 3C 领域，特斯拉敢于使用此类电池，也是为了得到超强的续航能力，但同时其安全性能要打些折扣， 即便其有着电池管理系统。总的来说，钴酸锂电池并不适合做动力电池。

2. 锰酸锂电池

      锰酸锂电池因其不偏不倚的特征赢得动力电池最大的市场占有率，虽然其能量密度不如钴酸锂和三元锂，但其他综合性能不错！

3. 磷酸铁锂电池

      磷酸铁锂电池是中国企业的 “弯道超车”梦想， 如果不是较低的能量密度限制了磷酸铁锂电池，其真的有可能成为动力电池中的霸主，其安全性能和寿命这两个关键指标都是不错的。

4. 三元锂电池

      如果说国内把锂电池的发展重心放在了磷酸铁锂电池上， 国际动力锂电池行业的新星非三元锂电池莫属了，它比钴酸锂更高的能量密度，成本低于钴酸锂，安全性亦好于钴酸锂。